세계 4위 해운강국 대한민국은 이에 발빠르게 대처하기 위해 아시아 최초 정부 차원의 국제해운분야 탄소중립 목표를 수립했습니다.

◆ 탄소세란?

온실가스를 배출하는 화석연료 사용량에 따라 일정금액을 부과하는 세금을 말합니다. 국제 해사기구(IMO)는 온실가스 배출 선박·연료에 대해 세금을 부과하는 ‘탄소부담금 제도’ 등 경제적 규제 조치 도입을 검토 중이죠!

◆ 탄소부담금 제도가 생긴다면?

세계 4위 해운강국 대한민국의 해운사들이 지불하게 될 탄소세는 연간 4조8,916억원!

*1t당 150달러 탄소세 부과시

그래서 해양수산부가 직접 나섰습니다!

아시아 최초 정부 차원의 국제해운분야 탄소중립 목표를 수립했습니다.

◆ 친환경 연료 선박

· 2030년 - 미주·유럽 정기선 60%

· 2040년 - 606척 70%

· 2050년 - 867척 100%

2050년까지 국제해운 탄소중립을 위해 국적선사 보유선박을 저탄소ㆍ무탄소 친환경 연료선박으로 전환합니다.

· 저탄소 : e메탄올, LNG 등 탄소를 저감하는 친환경 연료

· 무탄소 : 암모니아, 수소 등 탄소 배출 제로의 연료

친환경 해운전환 1등 국가 대한민국!

모두 함께 응원해~